¿Cuáles son las causas de la rotura de los cables de los barcos?

2023-11-30 02:23:24

Los cables marinos son relativamente fuertes, tienen una fuerte resistencia a la abrasión, son resistentes al moho y la putrefacción y son livianos de usar. Cada vez que se utiliza un cable de seguridad se debe realizar una inspección de su apariencia y desempeño. Durante el uso, preste atención a la inspección. Después de medio año, es necesario probarlo una vez dentro para evitar pérdidas y daños. Por supuesto, tiene muchas ventajas. El cable marino del barco tiene una gravedad específica más ligera, alta resistencia y buena resistencia al impacto y al desgaste.

En la actualidad, el monitoreo de tensión de los cables de atraque de barcos depende principalmente de que los marineros de servicio inspeccionen periódicamente los cables, y solo se basan en sus sentidos y experiencia para juzgar el estado de tensión de los cables para evitar la rotura de los cables, porque el efecto de prevención se ve afectado por la experiencia profesional, la fuerza física y el sentido de responsabilidad del personal. Sin duda, esto es una gran incertidumbre debido a las grandes limitaciones de varios factores, tales como: diferentes personas tienen diferentes ideas sobre si varios cables están tensados ​​de manera uniforme; El personal de servicio concede gran importancia a la monitorización de la tensión de los cables del barco durante el atraque. Diferente; diferente personal de servicio ajusta los cables de servicio de atraque en diferentes frecuencias. Por lo tanto, superar los problemas subjetivos y empíricos del personal de servicio de amarre de barcos en el monitoreo de la tensión de los cables de los barcos se ha convertido en un problema urgente que debe resolverse para prevenir accidentes por rotura de cables.

Analizar las causas de los accidentes por rotura de cables de buques en los siguientes aspectos:

1) La fricción entre el cable del barco y el costado del barco es inevitable, y la fricción hace que el cable del barco se rompa, reduciendo así la resistencia del cable del barco;

2) La fuerza desigual sobre múltiples cables marinos hace que la fuerza externa sea soportada por algunos de los cables marinos y exceda su resistencia permitida;

3) Los barcos se están desarrollando hacia la gran escala y los atracaderos también se están desarrollando hacia aguas profundas, por lo que la fuerza externa requerida por los cables de los barcos aumenta día a día. Al mismo tiempo, los barcos atracan en diferentes puertos y las condiciones hidrológicas y meteorológicas de los atracaderos están cambiando. La tensión en los cables de los barcos Los cambios en tiempo real dificultan que el personal de servicio detecte y tome medidas efectivas a tiempo;

4) La influencia combinada de la carga y descarga del barco y las mareas del puerto hace que el estado de flotación del barco cambie aleatoriamente, lo que hace que la tensión en los cables del barco también cambie aleatoriamente y agrava la fricción entre los cables del barco y el costado del barco y los bolardos.